Российские ученые разрабатывают наносталь для автопрома

Иностранные компании вовсю рапортуют о внедрении в производство автомобилей наностали. По их мнению, новые технологии придут в металлургию через 2-3 года. Как дела с наносталью обстоят в России, разъяснили представители крупнейшего металлурга страны – "Северстали". Прежде всего, надо отметить, что "Северсталь" не остается в стороне от нанотехнологий – компания проводит подробные исследования нанотехнологических разработок в области создания новой стали. Но в отличие от западных коллег, российские металлурги пока не спешат с выводами и не называют даже примерную дату появления данной продукции на рынке.

Стоит напомнить, что нанотехнологии работают с процессами в масштабах химических реакций на уровне геометрии кристаллов и структуры белков, позволяя изменять свойства веществ на молекулярном уровне. С помощью подобных манипуляций, например, можно привить дешевым расходным материалам повышенную прочность и другие новые свойства. Внедрение нанотехнологий в автопроме позволит сделать кузовные детали и краску для автомобиля более стойкими и легкими, а использование наночастиц в топливе снижает износ двигателя и улучшает эффективность сгорания. В общем и целом, по обещаниям ученых, в ближайшем будущем по дорогам будут ездить совершенные автомобили - более прочные, стойкие и легкие.

Не секрет, что нанотехнологии призваны серьезно облегчить жизнь человечества, именно поэтому на разработки в сфере "нано" правительства разных стран выделают космические суммы денег. Но пока все анонсированные новинки довольно голословны. Разные компании обещают создать с помощью нанотехнологий чуть ли не "золотые горы" уже несколько лет, а вот реальным воплощением идей могут похвастать единицы. Но разработки в этой сфере по умолчанию стали обязательными практически для всех крупных промышленников. ОАО "Северсталь" не стала исключением.

Как рассказали в металлургической компании, они не просто исследуют наноразработки ученых, но уже имеют определенные результаты. "В настоящее время мы находимся на этапе фундаментальных исследований, хотя некоторые практические результаты уже есть, например, разработанная недавно технология получения более прочного штрипса (стальная полоса – прим. ред.)", - рассказал официальный представитель металлургической компании Олег Быков.

Новый вид штрипса разработали их коллеги из ФГУП ЦНИ КМ "Прометей". Ученым удалось достичь более прочной структуры стали, в том числе благодаря наличию в прокате наноструктуры. "Работы по трансформации данной структуры на другие виды проката и ее контролю планируется осуществить в рамках исследовательского центра ОАО "Северсталь", который планируется создать в Сколково", - заявил представитель компании.

Исьточник: Amic.ru